商报讯(记者兰荣江)日前，省预拌混凝土行业协会发布《关于当前我省预拌混凝土原材料、运输价格持续上涨导致预拌混凝土生产所带来的成本大幅度提高的情况通报》。该通报显示，水泥到站价格累计上涨40元至70元/吨，外加剂到站价格持续上涨100元至200元/吨，我省预拌混凝土原价材料、运输价格持续上涨导致预拌混凝土生产所带来的成本大幅提高。

  近期，省预拌混凝土行业协会组织对全省预拌混凝土公司进行调研。近年来，砂石、粉煤灰、水泥等运输车超载超限情况严重，从9月21日起，实施治理货车超载超限新政以来，在一段时间内对砂石、粉煤灰、水泥等预拌混凝土原材料供应及价格带来极大的影响。预拌混凝土原价材料、运输价格持续上涨导致预拌混凝土生产所带来的成本大幅提高。

  该通报中货运新政实施后涨价的元素及情况显示，水泥出厂价格持续上涨30元至50元/吨，运费上涨10元至20元/吨，到站价格累计上涨40元至70元吨；粉煤灰运费上涨15元至20元/吨；矿粉出厂价格10元/吨，运费上涨10元至15元/吨，到站价格累计上涨20元至25元/吨；砂到站价格持续上涨8元至15元/吨；石到站价格持续上涨8元至15元/吨；外加剂到站价格持续上涨100元至200元/吨。

  该通报指出，一是由于货物运输载重量依规下降，物流成本提高，直接带来运费上涨；二是由于运费上涨导致原材料成本增加而反馈到预拌混凝土原价材料价格持续上涨。三是运输费用增加、原材料涨价造成预拌混凝土生产所带来的成本大幅提高。

  货运新政实施在目前综合治理的状态下，原材料以及运输价格持续上涨造成预拌混凝土生产所带来的成本增加50元至75元/立方米；货运新政实施到位并常态化后，预拌混凝土生产所带来的成本在目前增加50元至75元/立方米的基础上，还可能将增加1至2倍。此外，货运新政实施后，预拌混凝土搅拌车按标准容积运输，其费用将由原来的27元/立方增加到60元/立方左右。

  相关人士对此分析，预拌混凝土生产所带来的成本大幅度提高，必然影响到与之相关的房地产行业的建筑成本。